Izolační materiál potažený UV zářením

V rychle se rozvíjejícím odvětvínových energetických vozidel se bezpečnost výkonových baterií stala společným zájmem výrobců i spotřebitelů.

Technologický pokrok izolačních materiálů baterií jako klíčová překážka pro zajištění bezpečnosti baterie je zásadní pro zlepšení celkového výkonu vozidla.

V posledních letech se vznikem vys-Vozidla snapěťovou platformou snapětím 800 V a vyšším, tradiční řešení izolace PET modrou fólií čelí vážným výzvám, zatímconové izolační materiály potažené UV zářením se postupně stávajínovými favority v tomto odvětví díky svému vynikajícímu výkonu a ekologickým vlastnostem.

PET modrá fólie, jako široce používaný singl-oboustranná lepicí páska pro potahování článkůnapájecích baterií je oblíbená pro svou vynikající chemickou odolnost, pevnost v tahu a izolační vlastnosti.

S rostoucí poptávkou po výkonu baterie vnových energetických vozidlech se však postupně odhalují omezení modré fólie v automatizované výrobě, adhezivní výkon a úroveň odolnosti vůči tlaku.

Zejména při snaze o odlehčení a integraci baterií omezujenedostatečná adhezní výkonnost modré fólie a potenciální riziko poruchy pod vysokýmnapětím její použití vnové generaci technologie baterií.

Vznik izolačních materiálů potažených UV zářením přinesl do průmyslu energetických bateriínovounaději

Nový UV izolační povlak pronapájecí baterie BMW

Schopnost bezproblémového spojení mezi UVnátěrovými materiály a bateriemi poskytuje komplexnější ochranu baterií a účinně zabraňuje riziku zkratu a tepelného úniku.

Ačkoli je aplikace technologie UV lakování v Číně stále v plenkách, čelí problémům, jako jsou velké investice do zařízení a vysokénákladyna materiál, s vyspělostí technologie a snižovánímnákladů, její vyhlídkyna uplatnění v oblastinapájecích baterií jsou široké. optimistický.

Domácí i zahraniční výrobci baterií a dodavatelé povlaků aktivně zkoumají spolupráci, aby společně podpořili proces industrializace technologie UV lakování. Například přední společnosti vyrábějící lithiové baterie, jako jsou CATL a BYD, aktivně přecházejí od používání modrých filmových pásek knátěrům, zatímco domácí značky jako Matsui Corporation, Gionee a Nippon Paint také aktivně expandujínanový trh snátěry energetických baterií.

Při pohledu do budoucna se s dalším rozšiřováním trhunových energetických vozidel zpřísní výkonnostní požadavkyna izolační materiály vnapájecích bateriích. Izolační materiály potažené UV zářením jsou šetrné k životnímu prostředí, jsou účinné a vysoké-Očekává se, že výkonnostní charakteristiky se stanou klíčovým faktorem při podpoře pokroku technologie baterií a průmyslové modernizace.

Současně musí průmysl také více prozkoumat a inovovat ve snižovánínákladů, optimalizaci procesů a zlepšování kvality produktů, aby bylo zajištěno, že technologie UV lakování může být široce používána v oblastinapájecích baterií, což poskytuje solidní záruky bezpečnosti a udržitelnosti. vývojnových energetických vozidel.