Material aislante con revestimiento UV.

En la industria de vehículos denueva energía en rápido desarrollo, el rendimiento de seguridad de las baterías eléctricas se ha convertido en una preocupación común para los fabricantes y consumidores.

El avance tecnológico de los materiales aislantes de las baterías, como barrera clave para garantizar la seguridad de las baterías, es crucial para mejorar el rendimiento general del vehículo.

En los últimos años, con el surgimiento de altos-En los vehículos con plataforma de voltaje de 800 V y superiores, las soluciones tradicionales de aislamiento de película azul de PET se enfrentan a graves desafíos, mientras que losnuevos materiales aislantes con revestimiento UV se están convirtiendo gradualmente en losnuevos favoritos de la industria debido a su excelente rendimiento y características medioambientales.

Película azul de PET, como película simple ampliamente utilizada.-La cinta adhesiva de dos caras para recubrir celdas de baterías eléctricas se destaca por su excelente resistencia química, resistencia a la tracción y propiedades de aislamiento.

Sin embargo, con la creciente demanda de rendimiento de la batería en vehículos denueva energía, las limitaciones de la película azul en la producción automatizada, el rendimiento del adhesivo y losniveles de resistencia a la presión quedan gradualmente expuestos.

Especialmente en la búsqueda de aligeramiento e integración de baterías, el insuficiente rendimiento de adhesión de la película azul y el riesgo potencial de avería bajo alto voltaje limitan su aplicación en lanueva generación de tecnología de baterías.

La aparición de materiales aislantes con revestimiento UV ha traídonuevas esperanzas a la industria de las baterías eléctricas.

Nuevo revestimiento aislante UV para baterías eléctricas de BMW

La capacidad de conexión perfecta entre los materiales de recubrimiento UV y las baterías proporciona una protección más completa para las baterías, previniendo eficazmente los riesgos de cortocircuitos y fugas térmicas.

Aunque la aplicación de la tecnología de recubrimiento UV en China aún está en su infancia y enfrenta problemas como grandes inversiones en equipos y altos costos de materiales, con la madurez de la tecnología y la reducción de costos, sus perspectivas de aplicación en el campo de las baterías eléctricas son ampliamente optimista.

Los fabricantes de baterías y proveedores de recubrimientosnacionales y extranjeros están explorando activamente la cooperación para promover conjuntamente el proceso de industrialización de la tecnología de recubrimiento UV. Por ejemplo, las principales empresas de baterías de litio, como CATL y BYD, se están transformando activamente del uso de cintas de película azul al uso de recubrimientos, mientras que marcasnacionales como Matsui Corporation, Gionee y Nippon Paint también se están expandiendo activamente al mercado de recubrimientos para baterías denueva energía.

De cara al futuro, con la mayor expansión del mercado de vehículos denueva energía, los requisitos de rendimiento para los materiales aislantes en las baterías eléctricas serán más estrictos. Materiales aislantes con revestimiento UV, respetuosos con el medio ambiente, eficientes y de alta-Se espera que las características de rendimiento se conviertan en un factor clave para promover el progreso de la tecnología de baterías y la actualización industrial.

Al mismo tiempo, la industria tambiénnecesita explorar e innovar más en la reducción de costos, la optimización de procesos y la mejora de la calidad del producto para garantizar que la tecnología de recubrimiento UV pueda aplicarse ampliamente en el campo de las baterías eléctricas, proporcionando sólidas garantías de seguridad y sostenibilidad. Desarrollo de vehículos denuevas energías.