UV-belagt isoleringsmaterial

I den snabbt utvecklande industrin förnya energifordon har säkerhetsprestandan för kraftbatterier blivit ett vanligt bekymmer för tillverkare och konsumenter.

Den tekniska utvecklingen av batteriisoleringsmaterial, som en viktig barriär för att säkerställa batterisäkerhet, är avgörande för att förbättra fordonets totala prestanda.

Under de senaste åren, med uppkomsten av hög-spänningsplattformsfordon med 800V och högre, traditionella PET blå filmisoleringslösningar står inför svåra utmaningar, medannya UV-belagda isoleringsmaterial gradvis blir branschensnya favorit på grund av deras utmärkta prestanda och miljöegenskaper.

PET blå film, som en mycket använd singel-sidohäftande tejp för beläggning av battericeller, gynnas för sin utmärkta kemiska beständighet, draghållfasthet och isoleringsegenskaper.

Men med den ökande efterfrågan på batteriprestanda inya energifordon, exponeras gradvis begränsningarna för blå film i automatiserad produktion, limprestanda och tryckmotståndsnivåer.

Speciellt i jakten på batterilättviktning och -integrering begränsar den otillräckliga vidhäftningsprestandan hos blå film och den potentiella risken för haveri under högspänning dess tillämpning i dennya generationens batteriteknologi.

Framväxten av UV-belagda isoleringsmaterial har gettnytt hopp till kraftbatteriindustrin

Ny UV-isoleringsbeläggning för BMW power-batterier

Den sömlösa anslutningsförmågan mellan UV-beläggningsmaterial och batterier ger ett mer omfattande skydd för batterierna, vilket effektivt förhindrar riskerna för kortslutning och termisk flykt.

Även om tillämpningen av UV-beläggningsteknik i Kina fortfarande är i sin linda och står inför problem som stora utrustningsinvesteringar och höga materialkostnader, med teknikens mognad och minskningen av kostnaderna, är dess tillämpningsmöjligheter inom området kraftbatterier omfattande optimistisk.

Inhemska och utländska batteritillverkare och beläggningsleverantörer undersöker aktivt samarbete för att gemensamt främja industrialiseringsprocessen för UV-beläggningsteknik. Till exempel omvandlar ledande litiumbatteriföretag som CATL och BYD aktivt från att använda blå filmtejp till beläggningar, medan inhemska varumärken som Matsui Corporation, Gionee och Nippon Paint också aktivt expanderar till dennya marknaden för beläggningar för energikraftbatterier.

Framöver, med den ytterligare expansionen av marknaden förnya energifordon, kommer prestandakraven för isoleringsmaterial i kraftbatterier att bli strängare. UV-belagda isoleringsmaterial, med sina miljövänliga, effektiva och höga-prestandaegenskaper, förväntas bli ennyckelfaktor för att främja batteriteknikens framsteg och industriell uppgradering.

Samtidigt behöver industrin också utforska och förnya mer för att minska kostnaderna, optimera processer och förbättra produktkvaliteten för att säkerställa att UV-beläggningsteknik kan tillämpas brett inom området för kraftbatterier, vilket ger solida garantier för säkerhet och hållbarhet utveckling avnya energifordon.