UV-beschichtetes Isoliermaterial

In der sich schnell entwickelnden Fahrzeugindustrie mitneuer Energie ist die Sicherheitsleistung von Leistungsbatterien zu einem gemeinsamen Anliegen für Hersteller und Verbraucher geworden.

Der technologische Fortschritt bei Batterieisolationsmaterialien ist als wesentliches Hindernis für die Gewährleistung der Batteriesicherheit von entscheidender Bedeutung für die Verbesserung der Gesamtleistung des Fahrzeugs.

In den letzten Jahren mit dem Aufkommen von Hoch-Bei Plattformfahrzeugen mit einer Spannung von 800 V und mehr stehen herkömmliche PET-Blaufolien-Isolierlösungen vor großen Herausforderungen, währendneue UV-beschichtete Isoliermaterialien aufgrund ihrer hervorragenden Leistung und Umwelteigenschaftennach undnach zumneuen Favoriten der Branche werden.

PET-Blaufolie, als weit verbreitete Single-Das doppelseitige Klebeband zur Beschichtung von Power-Batteriezellen wird wegen seiner hervorragenden chemischen Beständigkeit, Zugfestigkeit und Isolationseigenschaften geschätzt.

Mit der steigenden Nachfragenach Batterieleistung in Fahrzeugen mitneuer Energie werden jedochnach undnach die Grenzen der blauen Folie in der automatisierten Produktion, der Klebeleistung und der Druckbeständigkeit deutlich.

Insbesondere im Strebennach leichterem Gewicht und Integration von Batterien schränken die unzureichende Haftungsleistung der blauen Folie und das potenzielle Risiko eines Ausfalls unter Hochspannung ihre Anwendung in derneuen Generation der Batterietechnologie ein.

Das Aufkommen UV-beschichteter Isoliermaterialien hat der Batterieindustrieneue Hoffnung gegeben

Neue UV-Isolierbeschichtung für BMW Power-Batterien

Dienahtlose Verbindung zwischen UV-Beschichtungsmaterialien und Batterien bietet einen umfassenderen Schutz für die Batterien und verhindert wirksam die Gefahr von Kurzschlüssen und thermischem Durchgehen.

Obwohl die Anwendung der UV-Beschichtungstechnologie in Chinanoch in den Kinderschuhen steckt und mit Problemen wie großen Ausrüstungsinvestitionen und hohen Materialkosten konfrontiert ist, sind ihre Anwendungsaussichten im Bereich der Leistungsbatterien mit der Reife der Technologie und der Kostensenkung weitreichend optimistisch.

Inländische und ausländische Batteriehersteller und Beschichtungslieferanten prüfen aktiv eine Zusammenarbeit, um gemeinsam den Industrialisierungsprozess der UV-Beschichtungstechnologie voranzutreiben. Führende Lithiumbatterieunternehmen wie CATL und BYD stellen beispielsweise aktiv von der Verwendung von blauem Folienband auf Beschichtungen um, während inländische Marken wie Matsui Corporation, Gionee und Nippon Paint ebenfalls aktiv in denneuen Markt für Beschichtungen für Energiebatterien expandieren.

Mit der weiteren Expansion des New-Energy-Fahrzeugmarkts werden die Leistungsanforderungen an Isoliermaterialien in Energiebatterien künftig strenger. UV-beschichtete Dämmstoffe zeichnen sich durch ihre Umweltfreundlichkeit, Effizienz und hohe Qualität aus-B. Leistungsmerkmale, werden voraussichtlich ein Schlüsselfaktor für die Förderung des Fortschritts der Batterietechnologie und der industriellen Modernisierung sein.

Gleichzeitig muss die Branche auch mehr Forschung und Innovation betreiben, um Kosten zu senken, Prozesse zu optimieren und die Produktqualität zu verbessern, um sicherzustellen, dass die UV-Beschichtungstechnologie im Bereich der Energiebatterien umfassend eingesetzt werden kann und solide Garantien für Sicherheit und Nachhaltigkeit bietet Entwicklungneuer Energiefahrzeuge.